50米 建大厦打破5我国结构榜成后将成为天津117首楼房

天津117大厦 。天津

在津静公路与海泰南北大街交口处
，大厦打破117大厦成为国际第8座、米建我国第5座、成后我国北方榜首座逾越500米的将成结构摩天大楼
。

117大厦：我国结构榜首楼房。为国

5月31日 ，榜首我国北方之巅再次升高 ！楼房由中建三局承建的天津117大厦主塔楼第113层混凝土浇筑顺畅完成，现在中心筒结构标为553.095米，大厦打破117大厦打破550米，米建高度早已逾越总高度为541米的成后美国最高修建——世贸大厦一号楼
，也逾越了420.5米的将成结构上海金茂大厦
、440米的为国广州西塔、441.8米的榜首京基100、451.9米的吉隆坡双子塔 、492米的上海举世金融中心、509米的台北101大厦 、539米的广州东塔等国内外闻名修建。据117大厦项目部履行总经理侯玉杰介绍 ，117大厦主塔楼将于本年下半年完成结构封顶 ，到时将以597米的檐口高度成为我国结构榜首楼房 。

筑梦云端，圆梦津门 。在不久的将来，以天津117大厦为中心的高银金融中心商务区将成为天津全新商务区，更将成为我国京津区域的全新地标和天津市的靓丽“手刺” 。

这么高的楼，人、机 、料怎样进入施工场所 ？

通道塔电梯 ：500多米高的运送主动脉  。

记者坐上通道塔电梯 ，大约10多分钟后 ，抵达了500多米高空
。途中，跟着电梯逐步攀升到楼顶，天津风景尽收眼底 。据了解 ，一般中速施工电梯的速度为每分钟50米，而通道塔电梯最高速度可达90米
。翻开安全门
，一条宽5米的通道搭接在主塔楼各层楼面上
。假如说通道塔是运送主动脉 ，那么衔接通道便是毛细血管
，人、机 、料终究由这儿进入大楼。 

笔直运送是超高层摩天大楼施工的一大难题
。天津117大厦主塔楼需混凝土19.1万立方米、钢筋4万吨、钢构件14.3万吨，高峰期施工人员多达2500余人，笔直运送压力巨大，很多的修建材料 、施工废物和作业人员都靠“华山一条路”——施工电梯。

为此 ，项目在我国内地首先研制通道塔技能，采纳“工厂预制、现场组装、全体吊装”的流水作业，装置功率极高，后期撤除也很便利。该通道塔平面尺度为5米×9米
，一面与主楼相连，别的三面附着5部双笼施工电梯
，一致调度指挥，完成“人货别离
 、分层停靠、分时上下” ，极大提高了运送功率 。

这么大的工程 ，“蹿个儿”怎样这么快？

顶升模架 ：“金刚罩”让大厦6天长一层。

在大厦的顶端 ，一座高20米左右的“金刚罩”包裹着大楼中心筒顶部，似乎一座“海市蜃楼”横亘云端。117大厦没有像一般修建物那样搭设脚手架，“长高”的隐秘就在“金刚罩”这儿。

中建三局117项目部总工程师地步华解说说，这个“金刚罩”是全国面积最大的中心筒顶升模架系统——“模块化低位顶升钢渠道模架系统” ，由钢渠道 、挂架系统、液压支撑系统
 、模板系统、防护系统、安全监测系统组成 。

顶模这个“大盒子” ，长35米、宽32米、最大高度21米、重约1100吨 ，有4层楼高 ，可一起进行3层中心筒立体施工，完成流水作业、无缝对接。该系统将随117大厦主塔楼顶推至597米高空，创“我国北方榜首顶”。

钢渠道每平方米最大承重1吨
，可放置机械设备 、修建材料等 ，成为一个偌大的“空中堆场”  。此外，渠道上还配有液压系统操控室、设备房、歇息室和卫生间 ，可供施工人员歇息运用。挂架系统是工人作业渠道 ，选用镀锌钢板网全封闭 ，杜绝了高空掉落的风险  。4个大行程液压油缸是整个模架顶升的引擎，经过4根钢立柱撑住整个模架系统，立柱高达19米 ，扩展了立体施工的楼层数，破解了超高层中心筒结构快速施工难题。为了保证模架系统愈加安全有用运转，中建三局对模架首要杆件进行应力监测，可有用掌控模架的“身体状况”，保证模架运用安全。

2013年3月24日，117项目顶模系统榜首次顶升成功 。由方圣锋“领衔”的5人顶模小组，1人常驻操控室 ，其他4人每人担任一个液压千斤顶 ，相互配合。假如遇到劲风，塔吊电梯将悉数停运。顶模小组曾多次因劲风被困在顶模渠道
，一困便是两三个小时 ，无法下来就餐 ，只得经过塔吊将盒饭吊至渠道，热腾腾的饭菜吊上来后就冷冰冰了
。“尽管作业辛苦点，可是一想到项目这么多人中只要咱们5人才干操控国内最大的顶模系统 ，自豪感便情不自禁。”方圣锋对记者说。

117大厦干嘛用 ？

商务区中心修建：含工作楼及六星级酒店。

天津117大厦
，地下4层 ，地上117层 ，高597米 ，总修建面积84.7万平方米，创摩天大楼修建面积国际之最，系一幢集甲级工作、酒店、旅游参观和精品商业于一体的特大型超高层摩天大楼。大厦首层65米×65米，修建面积4200平方米，向上以0.88度的视点逐层缩小，顶层46米×46米，修建面积2100平方米 。

117大厦修建规划交融了我国传统文化与现代美学，是高银中心商务区的中心修建，该商务区还设有精品商业、金融企业总部大楼
 、双子塔工作大楼 、会展中心 、服务式公寓 、高端高层住宅与别墅，总长达338米的商业廊将117大厦和金融企业总部大楼连通起来，6个钻石造型圆厅成为商业廊的进口
 ，与117大厦主塔楼钻石顶造型遥遥相对
，精巧特别 。

天津117大厦项目常务副总经理李干椿介绍，大厦内设有甲级国际水平工作楼及六星级酒店。甲级工作楼方针租户及客户为跨国公司和国际企业。94层至104层的六星级酒店将引入迪拜帆船酒店的制作规范，大厦在115层、564米处设有奢华游泳池 ，将发明一项新的国际纪录，成为国际最高的室内泳池。

大厦还将在116层的夹层处设置国际最高的参观厅，坐落钻石造型内部 ，高度为579米
，它将打破由上海举世金融中心在2009年发明的474米“国际最高参观厅”吉尼斯国际纪录，成为国际最高参观厅，在那里 ，天津城市天际线将尽收眼底。

大厦选址地质结构杂乱咋办 ？

“骨架”倍儿健康：近千根长桩筑牢根基。

117大厦所在地地层结构杂乱，是以粉砂、粉土和粉质黏土为主的海相与陆相交互堆积地层，为使工程桩安定支撑117大厦，规划了941根120米长桩作为大厦的根底，发明了房建范畴工程桩长度之最。直径为1米的百米长桩穿越5个相对含水层，在杂乱的地质环境下要保证工程桩的笔直度不大于1/300、保证不塌孔 、保证孔底沉渣厚度小于10厘米、保证工程桩钢筋笼的混凝土维护层厚度以及工程桩混凝土的水下浇筑顺畅，这是十分艰巨的应战。

中建三局归纳在上海、武汉等临海临江区域的深基坑施工经历 ，结合天津区域的地质状况精心编制了超长桩施工技能计划。选用ZSD2000 、GPS-20等多种类型的钻机 ，选用气举反循环工艺和深沉沙土超深钻孔泥浆操控技能进行120米超长桩试桩施工。经过不断调整泥浆比重和成孔钻进速度等技能参数，终究确认了牢靠的长桩施工计划，并成功霸占了笔直度操控小于1/300的国际性难关，经检测悉数到达一类桩规范。941根长桩与65000立方米大底板筑牢了大厦的根基。

超高层摩天大楼嘛结构，健壮吗？

钢结构加混凝土：巨型结构构筑坚实“脊柱”

117大厦结构规划选用“钢筋混凝土中心筒+巨型结构”的结构系统
，是现在最为科学的超高层摩天大楼规划方式。因为超高层修建太重不经济
、太轻又不稳 ，所以400米以上楼房一般不会选用纯钢结构，而是选用钢结构加混凝土相结合的方式。4根巨型柱、8根国内最大的防委曲支撑 、9道环带桁架、8道巨型斜撑等合计15.3万吨钢构件一起构成主楼坚实的“脊柱”。

巨型柱散布在塔楼的四个角，单根截面尺度最大处为45平方米，创超高层巨型柱截面尺度国际之最。巨型柱呈六边菱形   ，内部由26个腔体组成 ，最厚钢板尺度120毫米，最大截面面积180平方米，截面尺度创国际之最
。巨型柱从地下室一向贯穿至583.65米的高度 ，犹如擎天巨柱挺起整栋大楼
。

如果赶上地震怎样办？

即便1根巨型柱崩塌 大厦也不会倾覆
。

大厦装置的防委曲支撑在榜首道巨型斜撑下方，共设8根，单根长度约为48米 、分量约为210吨，可为大厦全体结构供给很大的抗侧刚度和承载力 ，当劲风和地震呈现，大厦遭到巨大冲击时，防委曲支撑不会曲折变形，只会呈现短距离位移，然后维护主体结构 、减小相邻构件受力，使大厦抗震功能成倍增加 。

大厦共设有9道环形带状桁架，包含3道双层桁架 ，6道单层桁架 
，其间第3道桁架层总用钢量到达2106吨，箱型梁及组合节点合计108件，为全国最大双层桁架。9道桁架酷似9条“腰带”，将大厦紧紧环抱。

依据我国修建科研院的振动台实验成果显现
，在烈度为8度地震下 ，结构最大层间位移角到达约1/76，但结构仍坚持了较好的全体性，要害构件根本无缺 ，阐明结构具有杰出的变形才能和延性，具有必定的抗震储藏才能 。大厦如遇与“美国9·11恐怖袭击案”平等的飞机冲撞力，即便有1根巨型柱崩塌也可保证大厦不会倾覆。

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